东南大学物联网交通应用研究中心
东南大学物联网应用研究中心
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团队成员
兼职教授
刘向宏

男,1971年出生,博士、博士后,教授,博士生导师。1993年获清华大学汽车工程系学士,2000年获美国威斯康星大学麦迪逊分校博士学位,导师为冉斌教授。

2000年到2003年在美国加州大学伯克利分校的PATH(California Partners for Advanced Transit and Highways)从事博士后研究工作,2003年到2005年曾任美国犹他州立大学土木与环境工程系助理教授。现任美国密歇根大学安娜堡分校 (University of Michigan, Ann Arbor) 土木与环境工程系终身正教授,密歇根大学交通研究所(UMTRI)教授。

研究领域主要集中在:交通控制和交通运营、交通流建模和仿真、动态交通分配、网络失衡下的交通平衡模型等。已经累计完成1000多万美元的科研项目。在SCI检索的国际学术期刊上共发表论文60余篇,其中20余篇论文发表在专业顶级学术期刊交通研究上(Transportation Research Part A, B, C),撰写了3本交通专著的章节。刘教授发明的用于精确测量交叉路口的排队长度和旅行时间的SMART-Signal系统于2012年取得美国国家专利,并已在美国明尼苏达州和加州得到广泛应用。目前担任美国Transportation Research Board交通网络模拟委员会学术委员,IEEE智能交通系统协会会员,交通工程师协会会员,控制研究和管理科学协会会员,美国土木工程师协会会员。担任TRB年会及期刊、IEEE智能交通等领域内顶级学术会议和期刊的审稿人,Transportation Research Part C、Journal of Intelligent Transportation Systems以及 Network and Spatial Economics的副主编, Transportation Research Part B和IET Intelligent Transport Systems的编委。

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