东南大学物联网交通应用研究中心
东南大学物联网应用研究中心
北京时间:
江苏省交通运输厅重大科技专项《沪宁高速公路超大流量路段通行保障研究与工程示范》可行性研究报告审查会议顺利举行
2017-12-29 23:54   作者:冒培培、洪阳   来源:   浏览:552   我要评论

    2017年12月26日,由东南大学物联网交通应用研究中心作为主要承担单位,江苏宁沪高速公路股份有限公司牵头的江苏省交通运输厅重大科技专项《沪宁高速公路超大流量路段通行保障研究与工程示范》可行性研究报告审查会议在南京翠屏山宾馆顺利进行。东南大学物联网交通应用研究中心张健老师、曲栩老师、李锐老师、张远老师、芮一康老师、杨帆老师、顾海燕老师和两位硕士生共同参加了此次会议。



   

    作为长三角地区的经济大动脉,沪宁高速对长三角经济社会发展具有重要作用。与此同时,由于周边及沿线城市群影响的不断扩大,沿线交通量持续增长,在新时期背景下沪宁高速公路既有通道所能够提供的通信服务能力已不能满足公众出行的服务需要,供给与需求的矛盾日益明显。该项目旨在通过智能化、精细化、快速化、集约化的控制手段,在不进行物理扩容的基础上,从被动控制、主动控制、智能化养护技术、特殊事件下的安全保障等方面全方位提升沪宁高速整体通行效率。

    该项目由江苏宁沪高速公路股份有限公司牵头,由东南大学、江苏中路、公安部交科院分别承担7个专题的研究工作。7个专题中,东南大学物联网交通应用研究中心主要参与专题2:高速公路精细化主动管控关键技术应用及适用效果分析研究、专题5:高速公路易堵节点动态测评分析及快速疏导关键技术研究、专题7:沪宁高速公路承载能力保障关键技术工程示范的研究工作。在可研报告审查会议上,中心常务副主任张健老师对专题2的研究思路进行了汇报。



    本次会议邀请了交通运输部原总工程师、教授级高工周海涛,同济大学原副校长杨东援教授,交通运输部规划研究院副院长、教授级高工关昌余,广州交通信息化建设投资营运有限公司副总经理、研究员级高工俞忠东,江苏省交通运输厅高级经济师朱芹,江苏省邮电规划设计院副总经理、教授级高工郁建生,南京市交管局总工程师、研究员级高工毕衍蒙,江苏省交通规划设计院副总工程师、研究员级高工邓润飞等作为评审专家出席会议。专家组一致认为可行性研究报告较完整,编制内容全面,研究目标明确,思路清晰,技术路线可行,实施方案合理,但还需要进一步提高目标性和系统性,一致同意该可研性研究报告通过评审,同时专家组还从多个方面对项目工作提出了针对性的建议。



相关阅读
发表评论
姓名:
联系方式:
评论专区
东南大学 东南大学交通学院 清华大学 同济大学 西南交通大学 北京航空航天大学 上海交通大学 浙江大学
University of Wisconsin - Madison University of Michigan Rensselaer Polytechnic Institute Santa Clara University Rutgers University
交通运输部路网监测与应急处置中心 江苏省交通运输厅 南京智库联盟 江苏交通控股有限公司 江苏高速公路联网营运管理有限公司
中心概况研究动态新闻中心合作交流加入我们
Copyright © 2015 东南大学物联网交通应用研究中心 All Rights Reserved.