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IEEE会士、清华大学李力副教授应邀为中心师生做专题学术报告
2017-05-07 10:01   作者:张雯靓 图:戴冠臣   来源:   浏览:199

    2017421日上午,IEEE会士、清华大学李力副教授应中心常务副主任张健老师的邀请于交通学院三楼会议室为中心师生做题为“Headway DistributionA Revisit”的学术报告。交通学院院长、青年长江学者刘攀教授出席讲座,并代表学院欢迎李力副教授来我院进行学术交流。北京理工大学谭华春教授、物联网交通应用研究中心曲栩老师、杨帆老师、芮一康老师、张小丽老师及中心全体同学参加了此次学术报告。

李力副教授于2005年获得美国亚利桑那大学系统与工业工程专业博士学位。现任清华大学自动化系副教授,先后主持国家自然科学基金重大研究计划等多项国家级项目,发表SCI论文60余篇,出版专著多本。长期担任国际著名期刊IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems副主编(2010-Present)及国际期刊客座编辑等社会兼职。李力副教授当前主要研究方向为人工智能、复杂系统和网络化系统、智能控制和感知、智能交通系统和智能汽车。201611月,李力副教授因对智能交通系统和汽车的贡献而当选2017年度国际电气与电子工程师学会成员(IEEE FELLOW)。

李力副教授从交通流模型的分类讲起,首先指出宏观模型与微观模型的联系即车头时距,并解释了不同时期学者们对车头时距的定义及其差别。其次,对车头时距分布模型进行综述,并详细介绍车头时距与车辆跟驰及宏观模型的联系。然后,对Departure Headway Distribution进行了阐述。最后,李力副教授对报告进行了总结。

讲座最后,老师及同学们积极提问,李力副教授对大家的问题做了热情的回答。

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